近日,美国当代最知名的波普艺术家JeffKoons与钟表品牌Ikepod跨界合作,推出每块售价高达51,833美元的“Cannonballs”HorizonHHTJK腕表。而此前,中国当代艺术家卢昊为法拉利设计的599中国限量版艺术典藏跑车则以1100万元高价落槌。强强联手让双方在市场上取得了成功,却在评论界引起争议。
元旦前夕,美国当代最知名的波普艺术家JeffKoons接受钟表品牌Ikepod的邀请,设计并推出了“Cannonballs”HorizonHHTJK腕表。这款限量发售10款的手表,每块售价高达51,833美元。与此同时,著名建筑设计师FrankGehry也正忙于LouisVuitton的创意基金会设计项目。这个主题为“FoundationLouisVuitton:建筑概念”的创意空间,将于2011年与公众见面。
而就在JeffKoons正在为Ikepod描绘设计草图的时候,中国知名当代艺术家卢昊与法拉利合作的599中国限量版艺术典藏跑车也大张旗鼓地上市了。这个系列中唯一一辆以哥窑开片陶瓷花纹作为外表皮设计的跑车,由北京保利国际拍卖有限公司以1100万元高价落槌。这让人不禁想起另一位中国当代艺术家周铁海。作为与LouisVuitton合作的第一位中国艺术家,其设计的艺术橱窗及两幅名画———《我的作品要用路易威登的包来装》和《中国又来了一个顾磊克》在当时的艺术界和奢侈品界都引起了不小的争议;而卢昊的599“中国”限量系列跑车所获得的专业认可,却远不如它取得的商业成功那样客观。
是双赢,还是“借人上位”?
一边是崇尚自由的艺术家,另一边是成功的商业操手———在屡见不鲜的“奢侈品大牌+著名艺术家”合作模式背后,两者是否真的“合拍”?虽然强强联手让双方都在市场上取得了成功,但探其究竟,奢侈品牌和艺术,是谁踩着谁的肩膀上位?
以宋代哥窑开片瓷纹为设计灵感,将温润的冰玉色为漆底,上面精心绘制了深浅错落、含蓄幽雅的哥窑开片瓷纹图案———这辆独一无二的法拉利跑车,最终被一位来自上海的客户高价竞得。对于所得的设计费用,卢昊表示会捐献给中国的当代艺术机构。
